5/17***フィリピン周辺海域第二回洋上法要厳修***太平洋戦争の歴戦をさかのぼる
16日、第二回目となる、フイリピンでの戦没犠牲者の洋上法要が、厳修されました。
太平洋戦争のフィリピン島及び周辺海域では、日本軍最大の52万人余の犠牲者がでました。これほどまでの多大な犠牲者が出た裏側には、日本軍の作戦参謀の致命的な作戦に原因がありました。兵力や物資輸送の航路や方法といったものを変えず、まして物資、燃料補給のための商船徴用船舶に護衛艦船は、全くつけず、無防備にもことごとく撃沈され、物資の現地供給が失敗していたことが最大の敗因でした。ガダルカナル島やインドネシアなどの南方戦線は、もとより、フイリピン周辺海域での戦線においても、食料物資、弾薬等の物資補給を絶たれ、飢餓と病気で、日本軍は玉砕を余儀なくされた部隊も多かったようです。
太平洋戦争における喪失船数
艦艇688艦
（戦艦、航空母艦、重巡洋艦、軽巡洋艦、駆逐艦）
艦艇乗員戦没者数
大和 2740名
金剛 1300名
山城 1400名
武蔵 1021名
瑞鶴 850名
商船喪失数 2956隻
商船船員喪失数 62000名
（船乗り、引揚者、疎開児童、等の民間人）
＜フィリピン海域方面の沈没艦船＞
＜フィリピン方面の戦没犠牲者＞
今は昔とはいえ、たった60有余年前に現実にこういった戦争が起こっていたことは、肝に銘じなければならないことだと思います。もう二度とこういった戦争があってはならないことです。一度戦争がおこれば、いかに裕福に物質的に恵まれていたとしても、急転直下になりかねません。
今回の記事は、太平洋戦争当時の歴史を少し散策してみたいと思います。
つい先ごろ、このブログの記事でも紹介しましたが、このフイリピン周辺海域での戦争犠牲者の52万余柱の御英霊が眠る三ヶ根山山頂、比島観音霊場で撮った写真を何枚か、アップしました。その中でもほとんど知られていない民間からの徴用船舶の悲劇は、心が痛みます。少し紹介してみたいと思います。
ほとんど知られていない戦時徴用船舶の悲惨
http://www.asahi-net.or.jp/~un3k-mn/senin-ga.htm＜戦時徴用船の最期＞
今現在でさえも、戦時中におびただしい数の民間商船が、陸海軍の船舶として徴用されており多くの犠牲が出ていたことは余り知られてはいません。船には、兵員、武器、燃料、食料などの軍事物資の輸送手段として、また、多くの漁船が監視艇として哨戒任務に当てられました。徴用された、船員たちは、軍属といっても兵隊ではないため、武器を一切持たない丸腰でした。これらの商戦のための護衛対策は全くなされていなかったため、常に敵の攻撃の矢面に立たされる、過酷極まる任務となっていました。
船員たちは、『徴用船舶の働きなしに、作戦遂行は不可能である』このことを非常によく知っており、覚悟の航海となっていました。たとえば、油輸送特攻船の船員は、「この船積みの航空揮発油では、爆撃機6千機が十時間飛べる」との自負と責任感で戦っい、ある操舵手は、魚雷攻撃のさ中「よーし死のう、日本人だ、伸でもこの舵は、離さないぞ」と命をとして、ブリッジ任務を果しました。船と運命を共に下、船長も少なくありませんでした。
また、敵の砲弾が、炸裂して、沈没する船から、脱出後、炎が渦巻く海に敵の機銃掃射が絶え間なく続き、たとえ、救命具をつけ生きていても漂流者に対して、雨あられの機銃掃射が待ち構え、手が飛び、足が飛び、徹底的に殲滅されたことが伝わっています。
特筆すべきは、商船隊以外の軍属や、一般邦人などの非戦闘員が、商船で命を落とした数は、62000名に上ることです。これらの商船の沈没は、新聞に出ることは一切なかったといいます。
＊「沖縄学徒疎開船「対馬丸」」＊＊＊本土入港前に雷撃を受け、800名近い学童が犠牲になりました。
＊緑十字船などの病院船＊＊＊負傷,病傷兵を乗せた病院船は,緑十字のマークがあり、国際法では攻撃してはならないにもかかわらず、容赦なく撃沈されました。（ぶえのすあいれす丸、亜米利加丸、阿波丸等）
＊ 赤城丸＊＊＊戦況悪化に伴う引き上げ命令によりトラック島からの引き上げ中に撃沈された。小さな筏に10人ぐらいづつのって4−5日漂流した。やけどに苦しみ力尽きて次々に海に飛び込んだと。赤ちゃんから先に海に投げ捨てるように言われた。
太平洋戦争での日本の商船喪失数が2956隻であるのに対して、アメリカの商船喪失数は、98席であり、日本の商船乗組員の戦死者46％で、日本の陸海群将兵の戦死率平均の16％をはるかに上回り、日本商船隊の遭難は、世界の戦争海難市場、最悪の悲劇である、といわれているといいます。
覚悟の死のバシー海峡
バシー海峡は、台湾とフイリピン領（バシー諸島）との間にある海峡ですが、太平洋戦争の際、この海峡で、最も米潜水艦に遭遇する恐れがある「死の海峡」として恐れられていました。昭和19年に、海、空とも米に制圧され、ここを通過する日本の輸送船は、アメリカの機銃掃射、潜水艦からの攻撃でことごとく沈められ、輸送を経たれました。この海域には、、日本の空母『瑞鶴』をはじめ87隻、輸送船『南海丸』以下391席が沈没、病院船までもが攻撃対象となり、25万人以上の日本人将兵、船員がこの海底に眠っています。
フイリピン沖海戦（レイテ沖海戦）
昭和17年にいったん日本の手に落ちたフイリピンは、昭和19年10月にはアメリカのレイテ島の奪還を目指して、再びアメリカが侵攻してきました。日本は、フイリピン方面に兵力を輸送することになるわけですが、バシー海峡でことごとく輸送船を撃沈され、近海の制空権、制海権を奪われて、兵力集中は、困難を極めました。ろくに物資が輸送できずに日本軍は崩れ去りました。日本軍はフィリピン各地で玉砕を余儀なくされたり、敗走して、ゲリラ的抵抗をするしかなくなりました。アメリカ軍は、重要な航空基地を占領し、フィリピンを足がかりとした日本の本土攻撃範囲に入れました。
日本海軍の艦隊戦力は、この海戦での敗北を最後に事実上壊滅しました。後の組織的な活動は、不可能となり、戦局悪化を受けて、神風特攻隊を編成して、航空機での必死の体当たり攻撃で一矢を報いる戦法を取らざるを得なくなりました。
沖縄戦
日本国内での最大の戦いとなる沖縄戦。
アメリカは、陸海55万人の兵力を投入しました。制空権、制海権のいずれも失った日本沖縄守備隊は、「ガマ」と呼ばれる天然の洞窟を拠点にして、戦い続けました。また、九州から特攻隊だけでも、全1900期を繰り出し、沖縄関連の神風特攻攻撃だけで、3000名のもの若者たちが、散華していきました。沖縄への海上特攻として出撃した戦艦大和が沈没したのが、4／7のことでした。アメリカ軍は、地形が変わるほどの激しい艦砲射撃を行い日本軍や、住民が潜む洞窟に手榴弾を投げ入れ、火炎放射を浴びせる掃討戦により日本側だけで18万余命、米軍を含めると20万余名の人名が失われました。
いったん戦争が始まると、米軍により、徹底的に沖縄は焦土化されていきました。多くの人たちが、自ら自決の道を選ぶことも少なくありませんでした。
阿含宗管長の世界平和の思いは、こういった戦争体験の時代を生き抜いた上で出てきているものと思われます。平和は、何物にも代えがたいことが、歴史をたどるとはっきり見えてくるようです。
この平和が、世界で永久に続きますことを切にお祈りします。
参考文献「ドキュメント太平洋戦争全史」亀井宏著
「海戦から見た太平洋戦争」戸高一成著
「撃沈された船員たちの記録」土井全二郎著
太平洋戦争のフィリピン島及び周辺海域では、日本軍最大の52万人余の犠牲者がでました。これほどまでの多大な犠牲者が出た裏側には、日本軍の作戦参謀の致命的な作戦に原因がありました。兵力や物資輸送の航路や方法といったものを変えず、まして物資、燃料補給のための商船徴用船舶に護衛艦船は、全くつけず、無防備にもことごとく撃沈され、物資の現地供給が失敗していたことが最大の敗因でした。ガダルカナル島やインドネシアなどの南方戦線は、もとより、フイリピン周辺海域での戦線においても、食料物資、弾薬等の物資補給を絶たれ、飢餓と病気で、日本軍は玉砕を余儀なくされた部隊も多かったようです。
太平洋戦争における喪失船数
艦艇688艦
（戦艦、航空母艦、重巡洋艦、軽巡洋艦、駆逐艦）
艦艇乗員戦没者数
大和 2740名
金剛 1300名
山城 1400名
武蔵 1021名
瑞鶴 850名
商船喪失数 2956隻
商船船員喪失数 62000名
（船乗り、引揚者、疎開児童、等の民間人）
＜フィリピン海域方面の沈没艦船＞
＜フィリピン方面の戦没犠牲者＞
今は昔とはいえ、たった60有余年前に現実にこういった戦争が起こっていたことは、肝に銘じなければならないことだと思います。もう二度とこういった戦争があってはならないことです。一度戦争がおこれば、いかに裕福に物質的に恵まれていたとしても、急転直下になりかねません。
今回の記事は、太平洋戦争当時の歴史を少し散策してみたいと思います。
つい先ごろ、このブログの記事でも紹介しましたが、このフイリピン周辺海域での戦争犠牲者の52万余柱の御英霊が眠る三ヶ根山山頂、比島観音霊場で撮った写真を何枚か、アップしました。その中でもほとんど知られていない民間からの徴用船舶の悲劇は、心が痛みます。少し紹介してみたいと思います。
ほとんど知られていない戦時徴用船舶の悲惨
http://www.asahi-net.or.jp/~un3k-mn/senin-ga.htm＜戦時徴用船の最期＞
今現在でさえも、戦時中におびただしい数の民間商船が、陸海軍の船舶として徴用されており多くの犠牲が出ていたことは余り知られてはいません。船には、兵員、武器、燃料、食料などの軍事物資の輸送手段として、また、多くの漁船が監視艇として哨戒任務に当てられました。徴用された、船員たちは、軍属といっても兵隊ではないため、武器を一切持たない丸腰でした。これらの商戦のための護衛対策は全くなされていなかったため、常に敵の攻撃の矢面に立たされる、過酷極まる任務となっていました。
船員たちは、『徴用船舶の働きなしに、作戦遂行は不可能である』このことを非常によく知っており、覚悟の航海となっていました。たとえば、油輸送特攻船の船員は、「この船積みの航空揮発油では、爆撃機6千機が十時間飛べる」との自負と責任感で戦っい、ある操舵手は、魚雷攻撃のさ中「よーし死のう、日本人だ、伸でもこの舵は、離さないぞ」と命をとして、ブリッジ任務を果しました。船と運命を共に下、船長も少なくありませんでした。
また、敵の砲弾が、炸裂して、沈没する船から、脱出後、炎が渦巻く海に敵の機銃掃射が絶え間なく続き、たとえ、救命具をつけ生きていても漂流者に対して、雨あられの機銃掃射が待ち構え、手が飛び、足が飛び、徹底的に殲滅されたことが伝わっています。
特筆すべきは、商船隊以外の軍属や、一般邦人などの非戦闘員が、商船で命を落とした数は、62000名に上ることです。これらの商船の沈没は、新聞に出ることは一切なかったといいます。
＊「沖縄学徒疎開船「対馬丸」」＊＊＊本土入港前に雷撃を受け、800名近い学童が犠牲になりました。
＊緑十字船などの病院船＊＊＊負傷,病傷兵を乗せた病院船は,緑十字のマークがあり、国際法では攻撃してはならないにもかかわらず、容赦なく撃沈されました。（ぶえのすあいれす丸、亜米利加丸、阿波丸等）
＊ 赤城丸＊＊＊戦況悪化に伴う引き上げ命令によりトラック島からの引き上げ中に撃沈された。小さな筏に10人ぐらいづつのって4−5日漂流した。やけどに苦しみ力尽きて次々に海に飛び込んだと。赤ちゃんから先に海に投げ捨てるように言われた。
太平洋戦争での日本の商船喪失数が2956隻であるのに対して、アメリカの商船喪失数は、98席であり、日本の商船乗組員の戦死者46％で、日本の陸海群将兵の戦死率平均の16％をはるかに上回り、日本商船隊の遭難は、世界の戦争海難市場、最悪の悲劇である、といわれているといいます。
覚悟の死のバシー海峡
バシー海峡は、台湾とフイリピン領（バシー諸島）との間にある海峡ですが、太平洋戦争の際、この海峡で、最も米潜水艦に遭遇する恐れがある「死の海峡」として恐れられていました。昭和19年に、海、空とも米に制圧され、ここを通過する日本の輸送船は、アメリカの機銃掃射、潜水艦からの攻撃でことごとく沈められ、輸送を経たれました。この海域には、、日本の空母『瑞鶴』をはじめ87隻、輸送船『南海丸』以下391席が沈没、病院船までもが攻撃対象となり、25万人以上の日本人将兵、船員がこの海底に眠っています。
フイリピン沖海戦（レイテ沖海戦）
昭和17年にいったん日本の手に落ちたフイリピンは、昭和19年10月にはアメリカのレイテ島の奪還を目指して、再びアメリカが侵攻してきました。日本は、フイリピン方面に兵力を輸送することになるわけですが、バシー海峡でことごとく輸送船を撃沈され、近海の制空権、制海権を奪われて、兵力集中は、困難を極めました。ろくに物資が輸送できずに日本軍は崩れ去りました。日本軍はフィリピン各地で玉砕を余儀なくされたり、敗走して、ゲリラ的抵抗をするしかなくなりました。アメリカ軍は、重要な航空基地を占領し、フィリピンを足がかりとした日本の本土攻撃範囲に入れました。
日本海軍の艦隊戦力は、この海戦での敗北を最後に事実上壊滅しました。後の組織的な活動は、不可能となり、戦局悪化を受けて、神風特攻隊を編成して、航空機での必死の体当たり攻撃で一矢を報いる戦法を取らざるを得なくなりました。
沖縄戦
日本国内での最大の戦いとなる沖縄戦。
アメリカは、陸海55万人の兵力を投入しました。制空権、制海権のいずれも失った日本沖縄守備隊は、「ガマ」と呼ばれる天然の洞窟を拠点にして、戦い続けました。また、九州から特攻隊だけでも、全1900期を繰り出し、沖縄関連の神風特攻攻撃だけで、3000名のもの若者たちが、散華していきました。沖縄への海上特攻として出撃した戦艦大和が沈没したのが、4／7のことでした。アメリカ軍は、地形が変わるほどの激しい艦砲射撃を行い日本軍や、住民が潜む洞窟に手榴弾を投げ入れ、火炎放射を浴びせる掃討戦により日本側だけで18万余命、米軍を含めると20万余名の人名が失われました。
いったん戦争が始まると、米軍により、徹底的に沖縄は焦土化されていきました。多くの人たちが、自ら自決の道を選ぶことも少なくありませんでした。
阿含宗管長の世界平和の思いは、こういった戦争体験の時代を生き抜いた上で出てきているものと思われます。平和は、何物にも代えがたいことが、歴史をたどるとはっきり見えてくるようです。
この平和が、世界で永久に続きますことを切にお祈りします。
参考文献「ドキュメント太平洋戦争全史」亀井宏著
「海戦から見た太平洋戦争」戸高一成著
「撃沈された船員たちの記録」土井全二郎著
